CP值超高國家地理兒童百科:火山與地震-暢銷熱賣

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商品訊息描述

  • 《國家地理兒童百科:火山與地震》National Geographic Kids Everything: Volcanoes and Earthquakes

    美國亞馬遜網路書店讀者 5 顆星最高評價

    100幅以上的國家地理專業攝影師完美照片,增添閱讀樂趣

    翔實的解說,富邏輯的資訊圖表、地圖、影像藝廊、互動名詞解釋,輕鬆吸收知識

    撼動大地的照片、煙塵密布的火山知識與不為人知的趣味面!

    地球其實十分活躍。熾熱的熔岩流肆意流淌,然後逐漸冷卻,形成新的陸地。地震撼動大地,在地表留下深深的裂痕。就連海底也在不斷變化–地質學家已經發現了5000多座海底火山!要想弄明白這不斷改變的地貌,就翻開《國家地理兒童百科 – 火山與地震》吧!本書內容翔實,都是地理學家、地球科學家和探險家實地考察後得到的權威知識:剖析火山、追蹤地震、觀察地殼、地函與2897公里厚的濃稠液態岩石層。

    除了有100幅以上國家地理專業攝影師所拍攝的精采照片,還有「探險家愛分享」專欄,告訴你國家地理探險家在野地中實際遇到的新鮮事。另外還有貫穿全書的趣味知識、地圖、資訊圖表、影像藝廊、超級比一比、幕後花絮、互動式名詞解釋等,各種新奇有趣的火山、地震知識,盡在《國家地理兒童百科 -火山與地震》!

    本書特色

    特色一、翔實的解說,富邏輯的圖例,書末還有互動名詞解釋與地質問答

    跳脫教科書框架,多元的內容搭配地圖、資訊圖表、超級比一比、製作熔岩燈、互動式名詞解釋與地質問答,讓孩子輕鬆吸收知識。

    特色二、由國家地理專業攝影師所拍攝的100張完美照片,以及影像背後的故事

    書中收錄100多幅由國家地理攝影師兼探險家卡斯坦.彼得(Carsten Peter)於過去30年間,深入許多險惡環境,所拍攝到的火山與熔岩湖,書中並同時穿插「探險家愛分享」專欄,分享對於大自然的觀察與心得,以及鏡頭背後的故事。

    • 作者介紹

      凱西.佛岡(Kathy Furgang)

      寫過十多本非科學童書,也包括為國家地理兒童系列寫的書籍。她編輯科學教科書多年,現在則是喜歡替讀者把科學主題變成真實生活。她自己尚未親眼目睹過火山噴發,但有一次她在遊樂園玩時卻碰上了遠方的地震讓雲霄飛車大震撼的經驗。她和先生與兩個兒子住在美國紐約州的奧巴尼附近。

    國家地理兒童百科:火山與地震-目錄導覽說明

    特價

    • 前言 6

      大地裂開啦 8

      什麼是火山?10

      暢銷熱賣

      什麼是地震?11

      地球建築師12

      驚天大地震14

      連鎖反應16

      影像圖解:環太平洋火山帶18

      火山的威力 20

      火熱的主題22

      水下行動24

      炙手可熱的火山知識26

      火山的好處28

      影像藝廊:令人驚歎的自然景觀30

      地動山搖 32

      認識地震34

      動物能預測地震嗎?36

      斷層線上的生活38

      勇敢面對地震40

      超級比一比42

      震聾發聵! 44

      傳說背後的真相46

      神祕消失的城市48

      地震動動腦50

      本月優惠

      電影裡的大災難52

      影像外一章

      聽卡斯坦?彼得說照片背後的故事54

      後記

      下殺

      動物幫大忙56

      互動式名詞解釋:

      熱騰騰的詞彙60

      延伸閱讀62

      索引63

      版權資訊64

    編/譯者:郭箏
    語言:中文繁體
    規格:精裝
    分級:普級
    開數:22*28
    頁數:63

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:凱西.佛岡
  • 譯者:郭箏
  • 精選優惠

    明星推薦

  • 出版社:大石國際
  • 出版日:2015/9/30
  • ISBN:9789865918804
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:9~12歲適讀

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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中火車站新站啟用滿月,市議員15日質詢指出,車站前殘障停車位被計程車占住、地下停車場變蚊子停車場,沿線居民也抱怨噪音干擾;而興建中的捷運,G14站南側下站點竟在稻田中。交通局長王義川表示,鐵路改建工程承諾6個月內提改善方案,G14站聯外道路也將盡速興建。

市議員鄭功進、張芬郁表示,走一趟火車站新站,實際體驗身障者下車進到新站買車票,要花3分半鐘,男廁不夠用,電梯空間太小,行李都提不進去,昨天特別贈送彌月油飯給副市長林陵三和王義川,督促市府不應與台鐵局互踢皮球。

市議員張立傑、張玉嬿指出,鐵路高架化沿線民眾飽受噪音干擾,苦不堪言,雖此工程非屬市府權責,市府仍應以市民為出發點,協調鐵工局全力改善。

「捷運G14站南側下站點竟在稻田中!」市議員陳世凱和壬立任質疑如何讓民眾上下車?何況G14站南側人口數高達2萬5000多人,卻無法入站,市府必須盡快處理,並依法令徵收,必須在明年通車前完成手續,不要讓G14站無用武之地的窘境。

王義川說,台鐵噪音陳情案件以太原及潭子段最多,鐵工局仍有進一步改善空間;G14站聯外道路仍需徵收才能開闢,會先改由G14站北側當下站點。

工商時報【吳泓勳╱台北報導】

復興航空解散,初估受影響旅客達10萬人次。為保障消費者權益,消基會昨天引用最高法院過去判決,認為《國外旅遊定型化契約》第28條所說,先扣除規費、必要費用後才退款給消費者,在這次事件不合理,強調不該由消費者埋單,應由旅行業與興航吸收。

消基會指出,觀光局與消保處依循之前「華航罷工」模式,把興航的無預警停飛解釋為「不可抗力」,導致規費、必要費用由消費者埋單,免除旅行社責任,明顯偏向業者。行政院消保處則說明,興航財務不佳,旅行社無法提前得知,就責任歸屬,也無法歸咎給旅行社。

消基會昨天舉辦「復興航空宣告停業,消費者權益不容負心!」記者會。由於興航目前僅公告退票措施,但對消費者滯留衍生的食宿費用,或行程變更的成本等問題,還沒有明確方案。

根據我國現行《國外旅遊定型化契約》第28條規定,當發生不可抗力或不可歸責於雙方當事人事由,導致契約無法旅行時,旅行社應將已代繳規費或履行契約已支付的必要費用扣除後,全額退還給旅客。

消基會認為,旅客拿回退款前還要自行吸收規費並不公平,興航財務狀況不佳已可預見,與《國外旅遊定型化契約》規範所謂天災、恐攻等不可抗力不同,興航明明有充分時間告知旅行社與消費者及早應變,應負起過失責任。

消基會並引用最高法院民國80年判決,內容指出「…如有故意或過失不法侵害旅客之行為,旅行業者應負損害賠償責任。」

此外,消基會也擔心興航相關的債權人及員工,可能會申請扣押資產,呼籲檢調應積極調查,興航在旅展促銷是否涉及刑事詐欺,一旦確定即可扣押資產,確保消費者損失獲賠。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中25日電)台中市交通局全國首創「Tag Motor機車特派員」計畫獲廣大迴響,第1階段募集突破1000人,提前達標。為持續募集更多機車特派員參與,除原先參加抽獎禮,交通局再加碼抽iPhone。

台中市交通局長王義川表示,機車族為台灣交通的特色之一,台中市機車數約有160多萬輛,每日使用機車旅次比例達53%,占交通比例甚高,要改善交通,不可漏失機車管理。

因此,交通局提出Tag Motor計畫,Tag motor代表Tag more,有別於其他縣市僅單一車種偵測,台中將機車數據分析進一步應用,是率先全國將機車車流納入大數據管理的都市,是智慧運輸系統發展重要里程碑。

王義川指出,多種車流偵測在未來管理上是必要的,不僅可以瞭解不同車種的運行特性,未來進行大數據分析的過程,可藉由不同資訊流的比對,更能了解市區幹道交通狀況與道路事件的發生。

另外,根據計畫,交通局將在台灣大道、中清路與五權西路上各佈設多點偵測器,透過多點車流偵測,不同於傳統單點偵測分析單一區間路段,藉由點跟點間配對成多路段資料,可更全面性了解機車在各路段的集中度,將可進一步應用交通管理策略提升幹道的順暢度及安全性。

王義川也提到,「Tag Motor 機車特派員」活動短短不到1個月已募集超過1000人,目前執行任務的特派員中,最高累積里程已達約1700公里,第2至10名累積里程也有數百公里;在有佈設偵測器的3條幹道中,以中清路與文心路口偵測車次最多,而旅行時間配對成功最多者是中清路段(中康街至文心路)。

為持續募集更多機車特派員參與公共政策,除原先的參加抽獎禮,交通局再加碼抽iPhone,只要於12月4日前完成張貼Tag,活動期間只要有任4週都被偵測器測到,就有參加獎抽獎資格。1051125

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